Presentación de la T5 Polinizada "Adidas Racing"

Muéstranos cómo estaba la moto y cómo las has dejado.
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Re: Presentación de la T5 Polinizada

Mensaje por kersio » Mar Jul 17, - 12:14 -

Unas fotillos con nuevas cosillas ;)

Manetas racing de aluminio...

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... e inflador portatil en su alojamiento.

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Pronto, más cositas :lol:

Un saludete!
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Re: Presentación de la T5 Polinizada

Mensaje por Vespatras » Mar Jul 17, - 1:34 -

Que nivel, me encanta.jajaja.
ala, a finales de Agosto "pa" Cuenca.
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Presentación de la T5 Polinizada

Mensaje por kersio » Mar Jul 17, - 4:37 -

Ji ji ji!!!

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... y a no muy tardar esta será su decoración: VesPón Richthofen :lol:
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Re: Presentación de la T5 Polinizada

Mensaje por kersio » Jue Jul 19, - 7:04 -

Pregunta quizá tonta, pero que yo no sé :lol: : puedo colocar una pata lateral de apoyo y mantener el caballete central en la T5? Alguno lo lleva en la suya.

Gracias y saludetes!!!
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el africano
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Re: Presentación de la T5 Polinizada

Mensaje por el africano » Jue Jul 19, - 12:35 -

Si, son independientes. De hecho la gente suele montar las 2 cosas

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Re: Presentación de la T5 Polinizada

Mensaje por kersio » Vie Jul 20, - 12:29 -

Perfecto pues ;)
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Re: Presentación de la T5 Polinizada

Mensaje por VespaOntigola » Vie Jul 20, - 3:46 -

kersio escribió:Pregunta quizá tonta, pero que yo no sé :lol: : puedo colocar una pata lateral de apoyo y mantener el caballete central en la T5? Alguno lo lleva en la suya.

Gracias y saludetes!!!
Yo juraría que Cardi lo lleva como lo describes...
Vespas: 125N-1957 con sidecar+1958, 125L-1962+1963, 125 Super-1966+1968, Sprint-1966+1967, 160GT-1975
Bultacos: Frontera 250, Alpina 250-1972
Otras: Ossa 250 Turismo-1976 / Honda (XL600, 49cc) / Ducati 49TT / Suzuki GSX600F-1988 / Guzzi 73 Cardelino-1962

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Re: Presentación de la T5 Polinizada

Mensaje por kersio » Sab Jul 21, - 12:05 -

Bueno, tarde echada y cubrecarter y cable de embrague nuevo instalados. Gracias a Ponte ;) he podido acabar la tarea que tenía a medias: muchas gracias!!!

En fin, como he sacado bastantes fotos con la idea de hacer un brico (por cierto, no he visto ese apartado y estaría bien que fueramos añadiendo, no?), en breve lo subiré y espero os guste.

Por cierto, una vez cambiado el aceite del cambio, sustituido el cable de embrague y tensado, el cambio de marchas es más suave y menos ruidoso. Antes, en primera salía disparada y se encabritaba. Ahora, sale de manera más suave y silenciosa.

Estoy muy contento del trabajo hecho, la verdad. Cuando cuesta, aprendes más y lo disfrutas mejor.

Un saludete y gracias a todos!!! Pronto fotitos de la evo ;)
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Re: Presentación de la T5 Polinizada

Mensaje por VespaOntigola » Sab Jul 21, - 7:53 -

kersio escribió:...con la idea de hacer un brico (por cierto, no he visto ese apartado y estaría bien que fueramos añadiendo, no?), en breve lo subiré y espero os guste.
Me oarece una idea estupenda... me pongo en marcha.
Vespas: 125N-1957 con sidecar+1958, 125L-1962+1963, 125 Super-1966+1968, Sprint-1966+1967, 160GT-1975
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Re: Presentación de la T5 Polinizada

Mensaje por kersio » Mié Ago 08, - 6:29 -

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Ahora mismo, esto está viniendo de camino desde Alemania... ji ji ji!!! Prometo brico ;)
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